Everything about kereta semput bila tekan minyak
Everything about kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Saya dah tukar fuel pump di dlm tangki minyak dan diesel hand pump. Masaalahnya masih serupa juga. Selepas itu makenik dapati ECU terkena air kerana ada kebocoran aur masuk dan membasahi ECU dilantai.
Ada 2 cara mengemaskinikan carburator samada ia diservis cuci saja dan gunakan restore kit untuk menukar valve dalaman carburator.Yag sebaiknya adalah servis dan gunakan fix package yang bersesuaian untuk satria carburator.
salam,pada karburator ada satu plunger choke untuk yang menolak apabila enjin dihidupkan dan plunger ini mudah tersangkut,disitu juga terdapat hose kecil yang bekerja untuk choke,hose vakum ini jika keras perlu diganti dan sebaiknya karburator diservis untuk hilangkan kotoran dari menahan injap dan plunger untuk bekerja dengan baik
1.Idling tak stabil masalah terlalu banyak karbon dalam enjin,servis karburator dan tukar semua hose kecil vakum
Mekanik akan membuat pemeriksaan terlabih dahulu dan berikan cadangan yang terbaik untuk anda bergantung pada tahap kerosakan catalytic converter.
dua hari lepas kereta tiba tiba mati tengah jalan waktu i pandu balik rumah. minta tanya apa masalah dia? ( seblom ni saya da pi bengkel chekced dan tukar battery,gas pump, spark plug,tapi masalah masih ada ) harap bang dapat bagi tungjuk ajar kpd saya dalam masalah ni.thnkiu
Sistem brek mengandungi beberapa komponen penting saperti berikut. Bila kereta ada brek cakera hanya perlu digantikan brek pad dan menghidupkan kembali rotor pada alat pelarik jika perlu supaya permukaan lebih lancar.
Pengembangan enapan-enapan tersebut boleh mengganggu proses penyingkiran gas ekzos dan menyebabkan prestasi enjin menjadi semput.
.tngok mcm ada minyak htam atau gearbox yg klua…skrng ni nk tukar lining…minyak tu xda kesan2 krosakan yg lain ka bang…klo strat Okay….cuma tkt je…
pergi Check out di beberapa kedai servis aircond tgk ape diorang cakap pulak. lepas tu baru buat mana yg munasabah. cuba bersihkan cabin air filter dulu.
Terlalu banyak membuka paip angin akan menyebabkan pembakaran susah dilakukan kerana terlalu cepat minyak yang dikeringkan sebelum pembakaran dan menjadikan enjin susah hidup,begitu juga sebaliknya jika minyak yang disesuaikan dalam karburator terlalu tinggi keadaan yang dipanggil overflow' akan berlaku.
.masuk ni dh three kali sy tukar tp masih jgk tjadi. Sy ada tnya kwn yg keja di pusat perodua servis link pautan dia kata masalah bateri xckup ability atau bateri sy sudah rosak. Sy baru tukar bateri baru tp masih jd lg mcm 2..pening2
Mujur masalah ini boleh diatasi dengan menukar palam pencucuh yang tidak mahal dan sepatutnya ditukar ketika servis kereta.
Mekanik yang cekap akan dapat mengesan dan menyelesaikan masalah enjin sebelum ia menjadi lebih serius. Mereka juga boleh memberi nasihat tentang produk dan perkhidmatan terbaik untuk menjaga enjin kereta anda.